Vols Low cost/ Air France se fâche

L’ouverture du premier terminal low cost à l’aéroport de Marseille-Provence mettrait-il le feu aux poudres? En gagnant mercredi son troisième client, quelques jours seulement après son inauguration, MP2 s’est attiré les foudres d’Air France. Dès le lendemain, la compagnie française a mis en garde contre le développement, en régions, de ces aérogares entièrement conçues pour les compagnies à bas prix. Motif : ce système mettrait en péril l’ancrage local des compagnies historiques.

«Attention au mythe du développement tout low cost de nos régions», prévient Gilles Bordes- Pages, directeur du développement d’Air France. «La présence d’une major n’est pas un acquis indéfectible : si on fragilise les acteurs classiques, ils seront obligés de revoir les dessertes qu’ils effectuent et de priver les régions de lignes transversales». En clair, Air France «menace» d’être obligée, à terme, de fermer certaines lignes intérieures, sans que les low cost ne prennent véritablement la relève. Ces dernières sont accusées de ne pas participer au tissu industriel des zones d’implantation. En cause : leurs horaires ne prendraient pas suffisamment en compte les contraintes des hommes d’affaires, qui voyagent principalement tôt le matin. Mais les compagnies classiques ont surtout le sentiment d’être lésées par rapport aux low cost, qui paient une taxe moins chère que les autres compagnies. En juin dernier, Air France a porté l’affaire devant la justice. Le Conseil d’Etat devra bientôt se prononcer sur la décision de l’aéroport de Marseille de pratiquer, à l’égard des compagnies à bas coûts, des redevances moins élevées.

Source : http://directsoir.typepad.fr/directsoir/2006/11/vols_low_cost_a.html